Warunki przewozu produktów wrażliwych na temperaturę zależą od wielu czynników, dlatego sama obecność urządzenia chłodzącego nie przesądza jeszcze o sposobie utrzymania właściwego środowiska wewnątrz pojazdu. Znaczenie ma konstrukcja przestrzeni ładunkowej, sposób jej użytkowania a także warunki panujące w trakcie całej trasy. W tym zastosowaniu na prawdę bardzo często spotykane są izotermy, których ściany i drzwi mają ograniczać przenikanie ciepła w gronie wnętrzem a otoczeniem.
Taka zabudowa może być wykorzystywana przy przewozie towarów, dla których ważne jest ograniczenie zmian temperatury. Warto jednak pamiętać, że izolacja nie zastępuje chłodzenia. Jej rola polega przede wszystkim na spowalnianiu konwersji ciepła, a rzeczywiste warunki wewnątrz zależą także od temperatury początkowej ładunku, czasu transportu i częstotliwości otwierania drzwi.
Za właściwe chłodzenie przestrzeni ładunkowej odpowiadają agregaty chłodnicze. Ich działanie polega na odbieraniu ciepła z wnętrza zabudowy i przekazywaniu go do otoczenia. Wybieranie urządzenia nie jest dodatkowo kwestią tylko jego mocy. Powinno się uwzględnić w głównej mierze objętość przestrzeni, rodzaj przewożonych produktów, zakres wymaganych temperatur oraz sposób wykonywania przewozów. Innych warunków może wymagać pojazd pokonujący bardzo długie trasy bez zatrzymywania, a innych taki, w którym w ciągu dnia wielokrotnie wykonywane są dostawy. Każde otwarcie drzwi powoduje obieg powietrza i napływ cieplejszego powietrza z zewnątrz. Po zamknięciu układ musi ponownie obniżyć temperaturę. Przy częstych postojach ten proces powtarza się wielokrotnie, co wpływa na sposób pracy urządzenia.
W praktyce istotne jest też rozmieszczenie ładunku. Produkty nie powinny być układane w sposób przypadkowy, ponieważ sposób zapełnienia przestrzeni może wpływać na wymianę chłodnego powietrza. Zastawienie miejsc, przez które powietrze powinno się przemieszczać, może prowadzić do różnic temperatur w poszczególnych częściach zabudowy. Dotyczy to w szczególności sytuacji, gdy towar zajmuje sporą część dostępnego miejsca. Znaczenie ma też temperatura towarów w chwili załadunku. Urządzenie chłodnicze pracujące w trakcie transportu nie za każdym razem jest przeznaczone do szybkiego schładzania dużej ilości ciepłego towaru. Z tego powodu sposób przygotowania ładunku przed rozpoczęciem trasy może posiadać bezpośredni wpływ na późniejszy czassze warunki przewozu.
Osobnym zagadnieniem jest stan techniczny całego układu. W przypadku zabudowy izolowanej trzeba zwracać uwagę na stan ścian, podłogi, dachu, uszczelek oraz drzwi, ponieważ nawet niewielkie uszkodzenia mogą zmieniać właściwości izolacyjne. Identycznie agregaty chłodnicze wymagają kontroli elementów odpowiedzialnych za ich prawidłową pracę. Sama obserwacja, że urządzenie się uruchamia, nie daje pełnego obrazu jego działania. Podczas eksploatacji znaczenie mają wskazania temperatury, czas potrzebny na jej edycję a także zachowanie układu przy różnorakich ustaleniach zewnętrznych. W okresie wysokich temperatur otoczenia obciążenie systemu jest inne niż w trakcie chłodniejszych miesięcy. Różnice pojawiają się też przy pustej przestrzeni ładunkowej, częściowym załadunku i pełnym wykorzystaniu dostępnego miejsca. Dlatego ocena warunków transportu wymaga spojrzenia na izotermę, urządzenie chłodnicze, ładunek i sposób organizacji przewozu jako wzajemnie powiązane elementy.
Zobacz również: agregaty chłodnicze.